Trackary IA
Trackary IA : ce que l’intelligence artificielle fait dans votre GMAO (et ce qu’elle ne fait pas)
Trackary IA est l’intelligence artificielle intégrée à Trackary, une GMAO (logiciel de gestion de la maintenance) pour parcs d’engins : elle lit la plaque d’un engin, les PV de vérification générale périodique (VGP) et vos documents, et répond aux questions sur votre parc. Elle propose, vous validez : rien n’est enregistré sans votre validation. Elle ne réalise pas la VGP et ne fait aucun diagnostic de panne.
Trackary IA lit vos documents et répond à vos questions, mais c’est toujours vous qui décidez. Voici ce qu’elle fait, ce qu’elle ne fait pas, et ce que deviennent vos données.
Lire la plaque d’un engin
Vous prenez en photo la plaque constructeur d’un engin. Trackary IA y lit la marque, le modèle et l’année, et vous les propose pour remplir la fiche de l’engin.
Un numéro de série illisible sur la photo n’est pas inventé : le champ reste vide et vous le saisissez vous-même. Relisez chaque champ proposé avant d’enregistrer la fiche.
Lire un PV de VGP et vos documents
Le procès-verbal (PV) de VGP est le rapport que l’organisme de contrôle vous remet après la vérification. Vous l’importez dans Trackary en PDF ou en photo. Vous pouvez aussi le transférer par e-mail à l’adresse de dépôt de votre organisation.
Trackary IA en relève les observations mot pour mot, le compteur d’heures, les dates, le numéro de rapport et le nom de l’organisme. Chaque ligne affiche l’extrait du document d’où elle vient (avec le numéro de page pour un PDF). Vous pouvez donc la vérifier sur l’original.
À partir de ces lignes, elle propose des anomalies et la date de la prochaine VGP. Rien n’est écrit tant que vous n’avez pas validé : les propositions attendent dans une liste « À valider ». Vous les acceptez ligne par ligne, ou toutes d’un coup après relecture, et vous pouvez ajuster une valeur avant de valider. Une proposition validée est enregistrée sous votre nom.
Les réserves, ce sont les défauts notés par le vérificateur. Pour savoir quoi regarder dans le rapport, voyez comment lire un rapport de VGP ; pour la suite, comment lever les réserves.
- Importez le PV : PDF, photo ou e-mail envoyé à l’adresse de dépôt.
- Relisez chaque proposition avec sa citation (l’extrait du document d’où elle vient).
- Validez la ligne, ou ajustez la valeur puis validez.
- En cas d’erreur, choisissez « Annuler l’import » : Trackary vous explique ce qui sera annulé, puis supprime les anomalies et l’échéance de VGP créées par cet import.
- Ensuite, l’accueil de l’application peut vous proposer « N réserves à lever », avec un bouton pour y aller.
Poser une question sur votre parc
Vous pouvez écrire une question simple à Trackary IA, par exemple : « Quels engins sont hors service ? ». Elle répond à partir de votre parc dans Trackary, avec un lien vers la fiche de chaque engin cité.
Le chat répond et vous mène aux fiches. Il ne crée ni n’exécute rien de lui-même : c’est vous qui agissez dans Trackary. Ses réponses peuvent être incomplètes : ouvrez la fiche pour vérifier.
Notices, voix, QR code et cartes d’habilitation
D’autres lectures suivent le même principe : Trackary IA propose, vous relisez et vous validez.
- Notices constructeur : Trackary IA lit la notice d’un engin et propose des plans d’entretien, à valider avant qu’ils s’appliquent. Pour bâtir ces plans, voyez le plan de maintenance préventive.
- Cartes d’habilitation : elle lit la carte d’habilitation d’un salarié et vous propose ce qu’elle y lit.
- Voix : vous dictez au lieu de taper, elle transcrit votre dictée en texte.
- QR code : sur la page ouverte en scannant le QR code d’un engin, elle propose une description de la photo prise.
À quoi ça sert concrètement
Trois situations courantes dans un parc :
- Après une VGP : au lieu de recopier les observations du PV, vous les relisez avec leur citation et vous les validez.
- À l’arrivée d’un engin : une photo de la plaque au lieu de taper la marque, le modèle et l’année. Si le numéro de série est illisible, il reste à saisir.
- Ensuite : l’accueil de l’application peut vous proposer « N réserves à lever ».
| Ce qu’elle lit | Ce qu’elle propose | Qui décide |
|---|---|---|
| Plaque d’un engin | Marque, modèle, année | Vous, avant d’enregistrer la fiche |
| PV de VGP ou autre document | Observations, compteur, dates, n° de rapport, organisme ; anomalies et échéance de VGP | Vous, ligne par ligne ou toutes d’un coup après relecture |
| Notice constructeur | Plans d’entretien | Vous, avant qu’ils s’appliquent |
| Question sur le parc | Réponse avec lien vers la fiche de l’engin | Vous, après vérification sur la fiche |
Ce que Trackary IA ne fait pas
- Pas de diagnostic de panne : sur un code défaut que vous lui indiquez, elle explique le code et propose une réserve ou une intervention, à valider.
- Elle n’agit jamais sans validation : rien n’est écrit dans votre parc avant qu’un utilisateur valide.
- Elle ne réalise pas la VGP, ne remplace pas l’organisme de contrôle, ne lève pas les réserves et ne certifie rien.
- Elle ne met pas un engin à l’arrêt d’elle-même : immobiliser un engin reste la décision de l’employeur, même si le PV indique une interdiction d’utilisation.
- Elle peut se tromper : une lecture ou une réponse peut être incomplète ou inexacte. Vérifiez avant toute décision, surtout pour la sécurité et la conformité.
Données et confidentialité
Trackary IA utilise les modèles de langage d’OpenAI, une société des États-Unis. OpenAI figure parmi les sous-traitants de l’accord de traitement des données de Trackary.
Ni The Level Code, l’éditeur de Trackary, ni OpenAI n’utilisent vos données pour entraîner des modèles. Hors transcription de la voix, Trackary demande à OpenAI de ne pas conserver les réponses. OpenAI peut garder les échanges jusqu’à 30 jours pour détecter les abus, puis les supprime. Une conversation avec Trackary IA est supprimée 12 mois après son dernier message.
L’administrateur peut couper Trackary IA pour toute l’organisation ou pour certains rôles, dans Réglages › Trackary IA ; un administrateur n’est jamais coupé par le réglage d’un rôle, seul l’interrupteur général le coupe. Quand Trackary IA est coupé pour l’organisation, aucune fonction IA ne tourne : les documents déposés par lot ou reçus par e-mail restent en attente et sont analysés quand l’IA est rallumée, les photos prises depuis le QR code d’un engin sont enregistrées sans description proposée, et l’import Excel se fait sans suggestion IA. Un rôle coupé ne lance aucune lecture IA. Le détail figure à l’article 11 des conditions générales.
Ce qui est inclus
Trackary IA est incluse dans l’abonnement, sans option payante. Trackary coûte 14 € HT par engin actif et par mois (11 € au-delà de 50 engins), utilisateurs illimités, avec 30 jours d’essai gratuit, sans carte bancaire.
Si une lecture est refusée, le document reste déposé et vous pouvez relancer sa lecture plus tard.
Le plus simple pour juger : essayez Trackary IA sur vos propres PV de VGP et plaques d’engins pendant l’essai gratuit de 30 jours. Essai gratuit ↗