Qu’est-ce qu’un plan de maintenance préventive ?

Maintenance préventive : définition simple

La maintenance préventive regroupe toutes les interventions faites avant une panne, pour la rendre moins probable : vidanges, remplacement des filtres, graissage, contrôle des flexibles, des freins, des sécurités. Elle s’oppose à la maintenance corrective (ou curative), qui consiste à réparer après la panne.

Le plan de maintenance préventive est l’outil qui l’organise. Il répond, pour chaque engin, à quatre questions : quelle opération ? à quel rythme ? qui s’en charge ? quand a-t-elle été faite la dernière fois ? Sans plan écrit, la maintenance préventive dépend de la mémoire de chacun, et elle finit par glisser vers le correctif.

Systématique, conditionnelle, prédictive : les trois façons de déclencher un entretien

On distingue généralement trois types de maintenance préventive, selon ce qui déclenche l’intervention. Dans un parc d’engins, on combine le plus souvent les deux premiers.

Comment construire votre plan en 6 étapes

1. Listez tous vos engins avec leur numéro de parc, leur catégorie, leur marque et leur modèle.
2. Ouvrez la notice de chaque modèle et relevez les opérations d’entretien et leurs intervalles (en heures, en mois, ou les deux). La notice fait référence, pas une règle générale.
3. Choisissez pour chaque opération son déclencheur : heures, calendrier, ou le premier des deux atteint.
4. Notez la dernière fois que chaque opération a été faite (compteur et date). Si vous ne la connaissez pas, faites-la et repartez de là.
5. Désignez qui fait quoi : mécanicien interne, concessionnaire, loueur.
6. Relevez les compteurs régulièrement et revoyez le plan chaque semaine pour préparer le travail de l’atelier.

Exemple de plan pour un petit parc d’engins

Voici à quoi ressemble un plan une fois rempli. Les intervalles ci-dessous sont des exemples de présentation : remplacez-les toujours par ceux de la notice de votre engin, qui varient selon le constructeur, le modèle et les conditions de travail. Les contrôles réglementaires, comme la VGP, sont notés à part : ils ne relèvent pas de l’entretien et sont faits par une personne qualifiée.

Le modèle Excel gratuit : comment il marche

Notre modèle « plan de maintenance préventive » s’ouvre dans Excel, LibreOffice ou Google Sheets. Une ligne correspond à une opération sur un engin. Vous remplissez les colonnes blanches ; les colonnes vertes se calculent seules.

Pour chaque ligne, vous choisissez le déclencheur (heures, calendrier ou les deux), l’intervalle, le compteur et la date de la dernière réalisation, puis le compteur actuel. Le tableau calcule la prochaine échéance en heures et en date, les heures et les jours restants, et affiche l’état : en retard en rouge, à prévoir en orange, à jour en vert. Un filtre sur la colonne « État » vous donne la liste de travail de la semaine.

• Gratuit, sans inscription, libre de modification.
• Trois lignes d’exemple à supprimer pour démarrer.
• Un onglet « Mode d’emploi » en français.

Quand le tableau ne suffit plus

Un tableau Excel fonctionne bien tant qu’une seule personne le tient à jour. Il montre ses limites quand plusieurs mécaniciens interviennent, quand les compteurs sont relevés sur les chantiers, ou quand il faut garder la preuve de chaque intervention.

Trackary reprend la même logique dans un outil partagé : fiche par engin avec son compteur d’heures, échéances d’entretien et de contrôle, anomalies signalées du terrain avec photos, planning des interventions et carnet d’entretien. Les techniciens clôturent leurs interventions depuis l’application mobile, même sans réseau, et le compte rendu rejoint l’historique de l’engin. Trackary ne réalise pas les VGP et ne remplace pas la notice du constructeur. Il ne fait ni facturation, ni stock de pièces, ni GPS.

Pour aller plus loin sur l’organisation au quotidien, lisez notre guide de la maintenance préventive des engins.