GMAO engins TP
Une GMAO pour les engins de chantier et de travaux publics
Trackary regroupe le parc, les contrôles, les anomalies et les interventions de vos engins de chantier dans un seul outil. Le bureau travaille sur le web, les mécaniciens sur mobile.
Pourquoi une GMAO dédiée aux engins de chantier
Un parc d’engins TP ne se gère pas comme un parc de machines fixes. Les pelles, chargeuses, nacelles et engins rail-route bougent de chantier en chantier. Les compteurs d’heures avancent vite. Les contrôles réglementaires tombent à des dates différentes selon chaque machine.
Tant que tout tient dans un tableur et quelques classeurs, le suivi dépend de la mémoire d’une ou deux personnes. Une GMAO BTP sert à rendre ces informations visibles pour toute l’équipe : ce qui est à jour, ce qui arrive à échéance, ce qui est en panne.
Les questions reviennent chaque semaine. Quelle pelle peut partir lundi ? Quand tombe la prochaine VGP de telle nacelle ? Qui a changé le flexible sur la chargeuse ? Sans outil partagé, chaque réponse demande un appel ou une recherche dans les classeurs.
Ce que Trackary centralise pour votre parc
Chaque engin a sa fiche. Vous y retrouvez sa catégorie, son identifiant, son compteur d’heures et son état de conformité. La recherche permet de retrouver une machine en quelques secondes.
Les contrôles sont configurables. Vous définissez ceux qui s’appliquent à chaque catégorie d’engin et leur périodicité. Trackary liste ensuite les échéances à préparer et envoie des alertes avant les dates.
- Parc d’engins : une fiche par machine, avec la conformité affichée
- Contrôles et échéances configurables : VGP, EQ, RFN pour les engins rail-route
- Anomalies signalées depuis le terrain, avec photo et niveau de gravité
- Planning des interventions et affectation des techniciens
- Carnet d’entretien : historique des interventions et rapports par engin
Du bureau au terrain, sans ressaisie
Le chef d’atelier ou le responsable de parc planifie les interventions depuis le web. Il choisit un créneau et affecte un technicien. Le mécanicien voit ses interventions du jour sur l’application mobile.
Sur place, il consulte la fiche engin, relève le compteur et saisit son compte rendu. Si le réseau manque sur le chantier, les données déjà chargées restent consultables. Les saisies se synchronisent au retour du réseau.
Le rapport est ensuite rattaché à l’historique de l’engin. Le bureau n’a pas à recopier une fiche papier.
Les anomalies suivent le même chemin. Un conducteur ou un technicien signale un défaut avec une photo. Le bureau le voit, le classe en majeur ou mineur, et planifie la réparation. L’anomalie reste ouverte jusqu’à son traitement.
Ce que Trackary fait, et ce qu’il ne fait pas
Trackary est un logiciel de maintenance des engins TP. Il vous aide à suivre les dates, préparer les échéances et garder une trace des interventions.
Trackary ne réalise pas les VGP et ne certifie pas la conformité de vos engins. Les vérifications restent faites par une personne ou un organisme compétent. La responsabilité de l’exploitant ne change pas. L’outil ne gère pas non plus la facturation de location, la télématique ou la géolocalisation des machines.
Mise en place et tarif
Le tarif est établi sur devis, selon le nombre d’engins. Les mises à jour, l’hébergement, les sauvegardes et le support sont inclus. L’abonnement est sans engagement.
Le plus simple est de commencer par une démo de 30 minutes en visio. Vous recevez ensuite un devis sous 24 heures.
Pendant la démo, nous regardons votre organisation actuelle : nombre d’engins, types de contrôles suivis, taille de l’équipe atelier. Cela permet de voir si Trackary répond à votre besoin avant d’aller plus loin.