Le carnet d’entretien numérique de chaque engin

Carnet de maintenance : ce que dit la réglementation

Pour les appareils de levage, le Code du travail prévoit la tenue d’un carnet de maintenance (article R4323-19). Il sert à consigner les opérations d’entretien et de maintenance de l’appareil. Pour les engins de chantier en général, l’historique d’entretien est aussi utile en cas de revente, de litige ou de contrôle.

Les exigences exactes dépendent de l’engin et des textes applicables. Vérifiez ce qui s’impose à votre parc avec votre organisme de contrôle ou votre conseil.

Les limites du carnet papier

Le carnet papier reste souvent dans la cabine ou au bureau. Il se salit, se perd, ou n’est pas rempli après une intervention faite en urgence. Pour savoir ce qui a été fait sur une pelle il y a huit mois, il faut retrouver le bon carnet et le lire page par page.

Un carnet d’entretien numérique règle ces points. L’information est saisie au moment de l’intervention et reste accessible depuis le bureau comme depuis le terrain.

Le carnet papier ne se partage pas non plus. Si l’engin est sur un chantier à 200 kilomètres, le bureau n’y a pas accès. Et en cas de départ d’un mécanicien, une partie de l’historique part souvent avec lui.

Ce que contient le carnet d’entretien dans Trackary

Chaque intervention saisie par un technicien est rattachée à la fiche de l’engin. Le carnet se construit au fil de l’eau, sans ressaisie.

Depuis le web, le responsable de parc ouvre la fiche d’un engin et parcourt son historique. Il voit les interventions passées, les pannes récurrentes et l’évolution du compteur d’heures. Ces éléments aident à décider d’une réparation lourde ou d’un remplacement.

• Historique des interventions par engin, par date
• Rapports d’intervention consultables
• Relevés de compteur d’heures
• Anomalies signalées et leur traitement
• Dates des contrôles suivis : VGP, EQ, RFN

Historique d’entretien d’une pelle : un exemple

Une pelle rail-route revient d’un chantier avec une fuite hydraulique. Le mécanicien ouvre la fiche de l’engin sur son téléphone. Il voit les dernières interventions, le dernier relevé de compteur et les anomalies encore ouvertes.

Il fait sa réparation, relève le compteur et rédige son compte rendu. Le rapport s’ajoute à l’historique. Le responsable de parc le consulte depuis le web le jour même.

Si la même fuite revient trois mois plus tard, l’historique le montre tout de suite. Le mécanicien sait ce qui a déjà été tenté et peut aller plus vite au bon diagnostic.

Ce que Trackary fait, et ce qu’il ne fait pas

Trackary vous donne un historique d’entretien structuré et consultable pour chaque engin. Il vous aide à tenir à jour les informations de maintenance.

Trackary ne garantit pas à lui seul la conformité réglementaire de votre carnet de maintenance. Le contenu dépend de ce que vos équipes saisissent. L’outil ne réalise pas les VGP, ne certifie pas la conformité des engins et ne remplace pas la responsabilité de l’exploitant.

Le tarif est sur devis selon le nombre d’engins, avec hébergement, sauvegardes, mises à jour et support inclus, sans engagement. Une démo de 30 minutes en visio permet de voir le carnet d’entretien sur vos engins.