VGP nacelle : tous les combien et que contrôle-t-on ?

VGP nacelle : tous les combien ?

Tous les 6 mois pour une nacelle motorisée. L’article 23 de l’arrêté du 1er mars 2004 fixe la règle générale à 12 mois, mais la ramène à 6 mois pour les appareils listés à l’article 20-II, dont les « plates-formes élévatrices mobiles de personnes », et pour ceux qui élèvent un poste de travail grâce à une énergie autre que la force humaine.

Il prévoit 3 mois pour les appareils mus par la force humaine qui élèvent un poste de travail. La fiche PEMP de l’INRS (brochure ED 6339) reprend ces valeurs. Ce sont des maximums : un usage intensif ou un environnement agressif peut justifier des vérifications plus fréquentes.

Nacelle neuve, d’occasion ou louée : avant la première VGP

Avant sa première utilisation dans l’entreprise, une nacelle passe une vérification de mise en service (article R4323-22 du Code du travail), distincte de la VGP :

• Neuve, aptitude à l’emploi vérifiée par le fabricant : examen d’adéquation au travail prévu et essais de déclenchement des sécurités (arrêté de 2004, article 13).
• Neuve sans cette vérification, ou d’occasion achetée : adéquation, épreuves statique et dynamique, contrôle des freins et limiteurs (articles 14 et 15-I).
• Louée : adéquation et essais de fonctionnement, si le loueur a fait les VGP dans les délais (article 15-II). La notice et les copies des rapports de mise en service et de dernière VGP, avec l’historique, doivent être sur la nacelle ou à proximité (article 15).
• Le loueur fait en général les VGP, mais l’utilisateur reste responsable : à chaque mise à disposition, il vérifie qu’elles sont faites ; en location longue, il veille à leur renouvellement (INRS ED 6419).
• Ensuite, comptez 6 mois : pour une machine neuve, programmez la première VGP au plus tard 6 mois après la mise en service, calendrier à confirmer avec votre vérificateur.

Ce que contrôle le vérificateur

L’article 22 de l’arrêté fixe le contenu : un examen de l’état de conservation (article 9) et des essais de fonctionnement (article 6, b et c). Sur une nacelle, cela vise notamment :

• un examen visuel détaillé, pour déceler toute détérioration dangereuse ;
• les dispositifs de calage et de freinage qui immobilisent la nacelle au repos ;
• les freins qui arrêtent puis maintiennent la plate-forme dans toutes ses positions, et le contrôle de sa descente ;
• les limiteurs de mouvement : course, relevage, orientation, anticollision, parachutes ;
• les limiteurs de charge et de moment de renversement, déclenchés aux valeurs de la notice ;
• les câbles et chaînes, s’il y en a.
• Pas d’épreuve statique ni dynamique : elles relèvent de la mise ou remise en service, exigée par exemple après une réparation importante d’un organe essentiel (article 20-I). Selon l’INRS, un rapport sans observation ne prouve pas la conformité à toutes les règles techniques.

Durée et prix : ce qui les fait varier

Aucun texte ne fixe la durée ni le prix d’une VGP nacelle : chaque vérificateur fait son devis. Ce qui pèse :

• le type de machine : une grande articulée ou un camion-nacelle a plus de mouvements et de sécurités à essayer qu’un petit ciseau ;
• les configurations : un télescopique avec panier est vérifié dans chacune ;
• le nombre de nacelles vues lors de la même visite, et le déplacement ;
• la préparation : l’employeur rend la nacelle disponible, fournit notice, rapports précédents, carnet de maintenance et un conducteur (article 3). Sans cela, la visite risque d’être incomplète ou reportée ;
• les réserves : une visite pour constater leur levée peut être facturée à part.

Les documents à conserver et à présenter

Ces documents peuvent être tenus sur tout support, numérique compris (article R4323-27), et sont accessibles à l’inspection du travail (article L4711-3).

Levez les observations au plus vite : l’INRS suggère d’annoter le rapport, daté et signé, et de noter les travaux au carnet. Ce suivi fait partie de l’entretien de la nacelle.

VGP dépassée, CACES R486 : ne pas confondre

Une nacelle dont la dernière VGP a plus de 6 mois n’est plus à jour : risques et gestes immédiats sur notre page VGP en retard.

Le CACES R486 concerne le conducteur, pas la machine. Cette recommandation de l’Assurance maladie compte trois catégories : A (élévation verticale), B (multidirectionnelle) et C (conduite hors production). Selon l’INRS, le CACES PEMP vaut 5 ans. Le conducteur doit aussi être formé et titulaire d’une autorisation de conduite délivrée par l’employeur (articles R4323-55 et R4323-56). Une VGP à jour n’autorise personne à conduire, et un CACES ne remplace pas la VGP.

Ce que Trackary fait, et ce qu’il ne fait pas

Trackary, un logiciel de maintenance pour nacelles, enregistre chaque VGP, affiche la prochaine échéance selon la périodicité que vous paramétrez et vous alerte avant. Le rapport se range sur la fiche de la nacelle ; chaque observation peut être enregistrée comme anomalie, à planifier puis à clore. Trackary ne réalise pas la VGP, ne certifie pas la nacelle, ne délivre ni CACES ni autorisation de conduite.