GMAO · location de nacelles
Quelle GMAO pour un loueur de nacelles ? La grille de critères
Un loueur de nacelles n’a pas les besoins d’un atelier : chaque plate-forme élévatrice mobile de personnes (PEMP) a sa VGP tous les 6 mois, sort et revient, doit être contrôlée au retour, ne doit pas repartir avec une VGP échue ou une réserve touchant la sécurité non levée, et doit être accompagnée de ses rapports. Pour choisir une GMAO, posez les mêmes questions précises à chaque éditeur.
Une GMAO (gestion de maintenance assistée par ordinateur) suit l’entretien et les contrôles de chaque machine. Voici 12 critères pour un parc de nacelles loué, avec la question à poser à chaque éditeur.
Pourquoi un loueur n’a pas les mêmes besoins qu’un atelier
Dans un atelier, la machine reste dans l’entreprise et l’équipe qui l’entretient la connaît. Chez un loueur, la nacelle part chez un locataire, revient, passe à l’atelier puis repart. Entre deux sorties, il faut savoir dans quel état elle est et si elle peut repartir.
La règle de base ne change pas : une PEMP passe sa vérification générale périodique (VGP) tous les 6 mois (arrêté du 1er mars 2004, article 23). Ce qui change, c’est le volume et la preuve. Le Code du travail confie les VGP à l’employeur qui utilise l’engin (article R4323-23), mais l’INRS note qu’il est admis que le loueur fait les vérifications périodiques ; l’utilisateur reste responsable et doit s’assurer, à chaque mise à disposition, qu’elles ont été faites (brochure ED 6419). Prévention BTP ajoute que le suivi et la planification de ces vérifications incombent au loueur. Le partage des rôles est détaillé sur VGP du matériel loué, et l’ensemble des règles sur notre guide VGP et appareils de levage.
L’article 15 de l’arrêté demande aussi que la notice et les copies des derniers rapports accompagnent l’appareil loué : la GMAO doit les retrouver vite, engin par engin.
La grille : 12 critères pour comparer les GMAO
Posez chaque question telle quelle à chaque éditeur et notez la réponse par écrit. Une réponse floue est déjà une réponse. La dernière colonne dit ce que fait Trackary, pour le juger avec la même grille.
| Critère | Pourquoi c’est important pour un loueur | La question à poser à l’éditeur | Ce que fait Trackary |
|---|---|---|---|
| 1. VGP tous les 6 mois par PEMP, avec alertes | L’article 23 fixe 6 mois pour les PEMP ; chaque nacelle a sa propre date. Détail : VGP nacelle ; pour vérifier une date, le calculateur d’échéance VGP. | Comment se règle la périodicité de chaque contrôle, et suis-je alerté avant l’échéance ? | Périodicité par contrôle et par catégorie d’engin ; chaque engin a sa propre échéance, avec alertes avant la date. |
| 2. Statut et historique par engin | La nacelle sort, revient et repart : il faut savoir où elle en est. | Où voit-on le statut, les heures et l’historique d’une nacelle ? | Fiche par engin, compteur d’heures, carnet d’entretien et historique des interventions. |
| 3. État au retour | Chocs, fuites, heures : à constater et à dater avant la prochaine sortie. | Comment un technicien fait-il une inspection de retour avec check-list, photos et rapport signé ? | Pas de module dédié à l’état des lieux de retour : au retour, vous faites une intervention ou une inspection avec check-list, photos et rapport signé, ou le conducteur scanne le QR code pour signaler un problème. |
| 4. Réserves et VGP échue | Une nacelle dont la VGP est échue ou dont une réserve touchant la sécurité n’est pas levée ne doit pas repartir. À chaque mise à disposition, l’utilisateur s’assure que les VGP ont bien été faites (INRS ED 6419) ; selon la nature de l’observation, l’appareil peut être maintenu en service ou mis à l’arrêt (INRS ED 6339). | Que montre l’outil quand la VGP d’un engin est échue ou qu’une réserve n’est pas levée ? | Une VGP marquée « bloquante » échue fait apparaître l’engin hors service ; un contrôle défavorable dont les réserves ne sont pas levées reste bloquant ; le planning affiche une alerte « VGP dépassée ». Levée tracée avec un motif (et une photo si besoin) : voir lever les réserves. |
| 5. QR code sur l’engin | Le conducteur du locataire n’a pas de compte, mais un défaut doit remonter quand même. | Une personne sans compte peut-elle faire sa prise de poste ou signaler un défaut avec photo depuis l’engin ? | Étiquettes QR imprimables ; le QR ouvre une page sans compte pour une prise de poste (contrôle avant utilisation) ou un signalement avec photo, qui arrive dans les « Demandes ». |
| 6. Saisies terrain sans réseau | Dépôts, sous-sols et chantiers isolés captent mal. | Qu’est-ce qui fonctionne exactement sans réseau, et faut-il installer une application ? | Tant que l’application reste ouverte, les saisies sont gardées et envoyées au retour du réseau. L’appli fonctionne dans le navigateur du téléphone, sans installation depuis un store. |
| 7. Rapport d’intervention signé | Une preuve datée de ce qui a été fait avant de relouer la nacelle. | Le technicien peut-il faire signer un rapport sur le téléphone et obtenir un PDF ? | Rapports signés sur le téléphone : PDF avec opérations, contrôles, photo et signature. |
| 8. Documents à remettre au locataire | Article 15 : notice, copies des rapports de première mise en service et de dernière VGP, historique des VGP. | Où sont rangés ces documents, et comment les sort-on pour une nacelle donnée ? | Les PV et documents sont joints à la fiche de l’engin et exportables ; leur remise au locataire reste de votre ressort. |
| 9. Export et réversibilité | Vos données doivent vous suivre si vous changez d’outil ; le registre et les rapports peuvent être tenus sur tout support (article R4323-27). | Puis-je exporter tout le parc et son historique en CSV ou Excel, quand je veux ? | Export des données en CSV et Excel. |
| 10. Modèle de prix | Un loueur a beaucoup de techniciens et de chauffeurs. Payer par utilisateur pousse à laisser le terrain hors de l’outil ; payer par engin suit la taille du parc. | Le prix dépend-il du nombre d’engins, d’utilisateurs, ou des deux ? Qu’est-ce qu’un engin compté ? | Par engin actif, utilisateurs illimités : 14 € HT par engin et par mois (11 € au-delà de 50), essai 30 jours. |
| 11. Reprise de l’Excel existant | Tout ressaisir à la main décourage l’équipe. Pas encore de fichier ? Partez de notre tableau de suivi VGP Excel gratuit. | Reprenez-vous notre fichier tel quel, et que devient ce que vous ne lisez pas ? | Import du fichier Excel (première feuille) ou CSV de votre parc ; les lignes ignorées sont signalées. |
| 12. Lecture des PV par IA | Recopier les observations de chaque rapport prend du temps. | L’outil lit-il nos PV, et peut-on tout vérifier avant enregistrement ? | Trackary IA lit un PV de VGP importé et propose observations et échéances ; rien n’est écrit avant votre validation. |
Ce qu’une GMAO ne fera pas : la location elle-même
Ajoutez une ligne à votre grille : ce que l’outil ne couvre pas. Une GMAO suit l’état technique des machines ; réservations, contrats, devis et factures relèvent d’un logiciel de gestion de location. Demandez à chaque éditeur ce qu’il ne fait pas.
La location n’est pas le cœur de Trackary : pas de devis ni de facturation ; gardez contrats, devis, réservations et factures dans votre logiciel de location. La différence entre les deux familles est expliquée sur logiciel de location de matériel, et le choix entre un outil de suivi des VGP et une GMAO complète sur logiciel VGP ou GMAO.
Comment utiliser la grille ?
- Retenez trois éditeurs : au-delà, les démonstrations se mélangent.
- Envoyez à chacun les mêmes questions, par écrit, et gardez les réponses.
- Demandez un essai sur cinq de vos nacelles réelles, avec leurs vraies dates de VGP, un retour de location et une réserve à lever.
- Faites tester l’appli par un technicien et un chauffeur, en plus du bureau.
- Vérifiez l’export avant de signer : sortez le parc et un historique, et ouvrez le fichier.
- Pour la méthode générale et une check-list PDF à imprimer, voir comment choisir une GMAO.
Ce que Trackary fait et ne fait pas
- Trackary est un logiciel de maintenance pour nacelles et autres engins : fiche par engin, compteur d’heures, contrôles et échéances configurables avec alertes, rapports de VGP joints à l’engin.
- Il suit les réserves jusqu’à leur levée, tracée avec un motif (et une photo si besoin), et fait apparaître hors service un engin dont la VGP bloquante est échue.
- Il programme les entretiens aux heures ou aux dates : voir entretien d’une nacelle et la check-list nacelle.
- Il ne réalise pas la VGP : c’est le rôle d’un organisme ou d’une personne qualifiée. Il ne certifie rien et ne transfère pas la responsabilité de l’employeur.
- La location n’est pas le cœur de l’outil : pas de devis ni de facturation. Son stock de pièces reste simple (entrées, sorties, seuil de réassort), sans gestion d’achats, et il ne fait pas de diagnostic automatique de panne.
- Trackary coûte 14 € HT par engin actif et par mois (11 € au-delà de 50 engins), utilisateurs illimités, avec 30 jours d’essai gratuit, sans carte bancaire.
Passez Trackary à la grille avec vos propres nacelles, puis comparez ses réponses à celles des autres éditeurs. Essai gratuit ↗